HOT ! 新品　Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 33インチ Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 Putter STROKE LAB 90 Steel Shaft

Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 Putter STROKE LAB 90 Steel Shaft。Odyssey Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 Putter STROKE LAB 90 Steel Shaft。オデッセイ AI-ONE GIRAFFE-BEAM #7 パター メンズ 右用 STROKE LAB 90。新品未使用品　オデッセイ　エーアイワンジラフビーム　#7 33インチ　ロングネックGIRAFFE-BEAM DOUBLE WIDEAi-ONE GIRAFFE-BEAM7 #7STROKE LABカバーなし「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE＝キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。前作以上に高剛性と軽さを両立したネック加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2％*抑えられるという結果も出ています。アルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）抑えられます。また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7％*も改善しているというデータ（オデッセイ調べ）も出ています。すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。パターカバー なし。他サイトでも出品しておりますので売り切れの際はご容赦ください。ODYSSEY/シリーズSTROKE LAB(ストロークラボ)。100000001009090081_10205_001.jpg。超メルカリ市◆美品◆ATTAS PUNCH 7S シャフト マミヤ。PING G430 3w ALTA J CB SR シャフト。《テーラースリーブ付》 TENSEI SILVER TM50ドライバーシャフト。テーラーメイド M6 レスキュー 3U 19° 純正FUBUKI（R）カバー付。Titleist 910H ユーティリティ 19度。XXIO 9ユーティリティ U4 U6 2本セット。テーラーメイド　SIMMAX レスキュー　4u ユーティリティ　ハイブリッド。ゴルフ　アイアンセット。N.S.PRO MODUS3 TOUR105（X）（柔い方向へ2番手ずらし）他。XXIO 10 ユーティリティ 4U ゴルフクラブ。レフティ テーラーメイド r7CGB MAX RESCUE U3(19°,S)。ゴルフクラブシャフトいろいろ